基点定价
订阅
基点定价即企业选定某些城市作为基点,然后按一定的厂价加从基点城市到顾客所在地的运费来定价。基点定价（basingpoint pricing）是涉及价格勾结的另一类常见的商业现象。不少货物，如钢铁和木材，由于产地比较集中，分立的厂商会先把它们集中到某个固定的地点，再从那里向全国各地运送。这样的固定发货地点称为“基点”，而货物在基点的发货价叫“基点价”。接着，当货物从基点运送到各地后，要加上相应的运费，才成为当地的售价。一般地，离基点较近的地区，售价就较低；离基点较远的地区，售价就较高。
基点定价（basing point pricing）
什么是基点定价
基点定价即企业选定某些城市作为基点,然后按一定的厂价加从基点城市到顾客所在地的运费来定价。基点定价（basingpoint pricing）是涉及价格勾结的另一类常见的商业现象。不少货物，如钢铁和木材，由于产地比较集中，分立的厂商会先把它们集中到某个固定的地点，再从那里向全国各地运送。这样的固定发货地点称为“基点”，而货物在基点的发货价叫“基点价”。接着，当货物从基点运送到各地后，要加上相应的运费，才成为当地的售价。一般地，离基点较近的地区，售价就较低；离基点较远的地区，售价就较高。
基点定价的类型
（1）单一基点定价制。可用下图表示如下。
最著名的基点定价制是钢铁行业长期使用的"Pittsburgh-plus" 定价系统 ，现在使用于食糖、水泥、钢铁和汽车行业。
基点定价制是行业送货的定价类型。其价格构成包括两部分：厂价（即基点价）+运费；其中，运费是基点城市到顾客所在地的运费。这样，卖方向买方所要的运费并不是实际运费；对于某些工厂，可能存在有名无实的运费（Phantom freight），例如对于C工厂，要多付出30元；相反，对于D工厂,则要少付。注意，生产厂商的位置通常不是基点。
（2）多基点定价制。为着使更多的买方满意，有些卖方实行了多基点定价制。
免责声明：本内容来源于第三方作者授权、网友推荐或互联网整理，旨在为广大用户提供学习与参考之用。所有文本和图片版权归原创网站或作者本人所有，其观点并不代表本站立场。如有任何版权侵犯或转载不当之情况，请您通过400-62-96871或关注我们的公众号与我们取得联系，我们将尽快进行相关处理与修改。感谢您的理解与支持！
阅读全文
请先 登录后发表评论 ~