根据本文，我们可以理解滴滴并不仅仅是一款日常使用的打车软件，它的成功也不仅仅是通过发现商机抢占平台而已。滴滴在政策、技术和科技等几个方面已经做好了走向全球、占领未来的打算。

市场行情

根据比达咨询发布的《2018年第1季度网约车用户调查报告》，用户在日常出行选择上，网约车已经超过地铁成为国民出行的第二大方式。网约车的发展因素可以从以下几个方面分析：

• 政策鼓励：2016年11月1日起，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》开始实施，从国家的法规层面上明确了网约车的合法地位，将网约车纳入了出租车体系。

• 经济提高：人们生活水平不断提高，增加的可支配收入刺激了人们的消费需求，人们开始追求便利，促进了出租出行这一行业的发展。

• 网络推广：我国网民规模达到了31亿，网络和大数据的兴起为网约车提供了宣传平台和技术支持，同时线上搜索、线上支付技术的发展也提高了用户体验，促进了网约车服务的发展。

• 传统行业痛点：出租车拒载、乱收费等现象降低了用户体验；而在车主层面上，空载等现象也会减少车主收益。调查显示，出租车是用户选择的主要网约车方式，占比28%。用户主要选择网约车是因为方便，超过7成的用户因为方便、能随时随地叫车而选择网约车。此外，网络支付、降低坐黑车风险也是用户选择网约车的一些主要原因。

产品概述

产品简介

1. 产品logo：滴滴的产品logo选用了一个橘色的扭转字母D，延续了滴滴原有的品牌色桔色。设计上采用了滴滴拼音首字母D的抽象化设计，一方面象征着微笑，表达了“滴滴一下，美好出行”的企业理念；另一方面，也抽象描绘了道路形象，代表了滴滴所处的行业。

2. 产品名称：2014年5月产品定名为“滴滴打车”，在2015年9月更名为“滴滴出行”，出行一词较打车表现了业务的扩展。“滴滴”一词比照车辆鸣笛声，生动地体现了产品的定位，据滴滴官方来说，滴滴还作“滴水之恩，涌泉相报”的美好含义。

产品占市场份额

根据比达咨询发布的《2018年第1季度网约车用户调查报告》显示，在用户最常使用的网约车平台中，滴滴出行的用户常用率最高，达到91.9%，嘀嗒出行排名第二，占比26.4%，易到用车占比25.8%排名第三。根据2017年4-6月主要网约车App月活跃用户数分布图可见，滴滴出行有明显上升趋势，其他几个App均出现下滑。2017年6月网约车App日启动次数中，滴滴出行以人均日启动次数4.4次居首位；在App日活动用户数量统计中，滴滴出行为日活跃用户1058.7万人，而第二名的易到为49.8万人。从上述的数据统计中我们可以看出，滴滴出行在网约车市场上处于领先地位。

产品数据分析

1. 应用排名：根据七麦数据统计得出的app应用排名可得，在2018年7月14日至2018年8月13日滴滴出行在旅游类app排名始终为前三名，并且在2018年4月21日被App Store精品推荐为今日主题。

2. 下载量：滴滴出行的下载量很高，在近一个月中平均下载量在15000左右。

3. 评分评论：根据七麦数据统计，滴滴出行的所有版本评分为4.5，共有510159个评分，其中五星评分占比85%；最新版本评分为4.4，共有197311个评分，五星评分占比82%。

根据评论可见，产品基本满足了用户需求，用户反响良好。

产品历史

滴滴出行App自2012年上市以来经历了6次融资，资金主要用于技术研发和新功能的开展。

业务发展

从滴滴官网可以看出，滴滴的定位不仅仅是一个网约车平台，而是通过自身的影响力为全球人民提供便利的出行服务，提升社会价值。滴滴开展多重业务来满足用户需求，并不断提高产品的智能化，以高效、方便和快捷为用户提供出行服务。滴滴目前正在开展全球化出行服务，已涉及多个国家，并在与日本开展合作洽谈。

目标用户

根据统计数据显示，滴滴出行用户主要是男性，占比53.6%；年龄在24~34岁的用户最多，占比44.7%；滴滴出行用户收入分布较为均衡，高收入人群占比最高。用户主要集中在一线和二线城市，其中北京、上海、重庆、成都、杭州、深圳是滴滴出行用户所在城市的排名前几位。滴滴出行的用户多为大城市的高收入年轻人群，他们对新事物接受能力强，消费水平高，为滴滴出行的产品扩展和研发提供了坚实的基础。

产品功能

滴滴出行提供了多种出行服务，满足不同用户的需求。以下是滴滴出行的基本功能：

1. 滴滴出租车：一键叫车，上门接驾，颠覆传统的打车方式。

2. 滴滴专车：提供优质的出行选择，满足用户品质出行需求。

3. 滴滴快车：采用高效的匹配策略，为乘客提供经济快速的出行服务。

4. 滴滴顺风车：通过智能化行程匹配，让顺路的车主和乘客实现共享车辆出行，提供安全、经济、互助、绿色的出行体验。

5. 滴滴单车平台：提供短距离便利出行，低碳环保。

6. 滴滴自驾租车：提供线上租车预订、支付及订单修改等全程在线服务。

7. 滴滴公交：提供多样化出行方案，实时查询公交信息和定制化服务。

8. 滴滴代驾：提供商务代驾、旅行代驾、上下班代驾等定制化服务，满足用户多元化需求。

9. 滴滴豪华车：提供豪华车型和个性化场景，提供五星出行服务。

10. 滴滴小巴：解决短途出行问题，提供智能计价和合理路径规划。

11. 滴滴企业级：简化财务流程，提供企业用车管理新体验。

滴滴出行可以满足普通用户和企业的绝大部分出行需求，为每位用户的不同需求提供了个性化的服务。

功能结构图

滴滴出行的功能结构图如上所示，页面中央展示了当前位置和附近车辆的路况实时图。页面上方是分类栏，可以切换不同功能。页面最上方可以选择城市。左上角和右上角是“我”模块和消息模块图标，点击后会出现左右滑动的交互效果。页面下方是常用输入框，如上下车地点输入和公交线路输入等。向上滑动可以唤起活动栏，这一部分主要是活动推广和广告。

核心供能体验

出租车/快车

根据产品数据统计发现，出租车和快车是用户最常使用的功能。页面中心显示当前位置附近车辆情况以及预计上车时间，帮助用户估计打车成功率和等待时间。

用户可选择现在打车或预约打车。预约打车需要选择预约时间，其他流程与现在打车相同。打车平台将打车流程简化得与平时打车无异，基本流程是输入目的地，等待司机，下车支付。为提高用户体验，用户可更改上车地点以免GPS定位不准确对打车带来影响，还可增加红包提高打车成功率，并可以给司机留言以满足个性化服务。

在有司机接单后，平台将显示司机的基本信息，并开放临时消息窗口和打电话功能，来帮助用户与司机沟通。为了信息安全，平台不显示司机的电话，临时对话窗口也会在行程结束后关闭。同时，平台还会显示司机行程，帮助用户在等待时对上车时间有所预估，增强用户体验。

顺风车

顺风车包括乘客和车主两个模块，行程根据距离远近和是否为机场车站进行分类，用户可根据自身情况进行选择。

乘客

乘客模块与约出租车和快车的流程基本相同。乘客需要选择起始和结束地点，填写乘车人数和出发时间这两个基本信息，出行要求和感谢费用户可根据自身情况进行选择。

页面下方是顺风车的价格，且用户可以选择是否拼座，拼座成功后的价格优惠也在下方显示。价格全部透明可见，减少用户担心坐黑车的心理压力。

车主

顺风车车主需要经过一系列注册步骤，并通过审核后才能参与接单。

小结——滴滴的制胜之道

在近期滴滴出行的体验过程中，我发现滴滴的成功绝非只是发现了一个商机那么简单，整个产品都透露着一种“心有猛虎，细嗅蔷薇”的虽野心勃勃但无比稳重的风格。

功能上的专注

滴滴出行不满足于只提供乘客和司机之间的服务，而是通过不断扩展业务范围，满足用户方方面面的需求。

顺风车的上线，让所有有私家车的用户也变成了产品的潜在用户，通过滴滴打车也可以获益。此外，滴滴还提供豪华车、代驾、公交车和ofo并入等服务，以满足用户不同的出行需求。此外，滴滴还提供车生活服务，包括帮助用户考驾照、查违章、买卖二手车等。滴滴还涉足金融、外卖和公益等领域，不断扩展自己的业务。

发展上的抱负

滴滴出行不断提升技术水平，通过算法优化和大数据支持，提高打车成功率，提升用户体验。此外，滴滴还积极参与科技发展，与斯坦福大学开展人工智能合作，与美国加利福尼亚州测试自动驾驶汽车。滴滴还得到政府的支持，与各地交通运输部门合作改善城市交通，创建智慧旅游城。滴滴还走向全球，与Uber和99等公司合作，进军巴西、墨西哥、澳大利亚等国际市场，并与日本进行合作洽谈。

实施上的细致考虑

滴滴出行在引入新功能或活动时，考虑到用户体验的重要性。为了避免新功能或活动对界面简洁性的影响，滴滴使用分类栏新建标签的方式，将新功能或活动放在用户关注度较高的界面上，以提高活动的曝光率，并减少对用户操作的困扰。这样一来，如果用户不需要这些信息，就不会受到打扰。滴滴注重用户体验，将用户的需求放在首位。

同时，滴滴将一些不常用的功能如积分商城、办手机卡、滴滴保险和滴滴金融等放在隐藏的菜单栏中，只在用户唤醒时展示在页面中。滴滴注重每一个细节，体贴用户。

滴滴的成功不仅仅是因为用户将其视为网约车平台，而是因为滴滴自己并没有将自己仅仅视为网约车平台。在这几年的发展中，滴滴展现了其宏伟目标，走向全球，引领科技。同时，滴滴始终坚持以用户体验为先，背后有着交互细节、技术支持以及企业稳定推广的支撑。

此外，滴滴的成功还得益于明确每一步背后意义的有的放矢。举个例子，现在几乎所有的软件都会加入社交功能以增加用户粘性，支付宝也加入了此功能。然而，支付宝加入该功能之前并没有深思熟虑地考虑用户在什么场景下以及出于什么目的会使用这个功能，只是一味地追求用户粘性，结果这个功能基本没人使用。然而，回顾滴滴的发展，不管是加入专车、与ofo合作、上线公交查询，都是紧密围绕着出行这一定位。再往远处看，小桔车服务、保险、金融甚至外卖，都是与车和用户在这个产品下的需求相关的，而不是添加一些无关紧要的视频或社交功能。如果用户需要这些功能，为什么不去腾讯或微博呢？如果滴滴再加入新业务，我认为增加滴滴快递也是不错的选择。

以上是对滴滴出行产品的分析和一些个人见解，也希望大家能够给予宝贵的意见。然而有一点是毋庸置疑的，即我们每个产品人都应该从滴滴出行身上学到很多。